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（一）鄭州非荷載型裂縫（橫向裂縫）導(dǎo)致瀝青路面破壞的另一個(gè)主要原因是非荷載橫向裂縫。無(wú)論是怎么優(yōu)質(zhì)瀝青路面，都會(huì)產(chǎn)生裂縫，通常非荷載橫向裂縫有以下幾種：一、疲勞網(wǎng)狀裂縫路面在正常使用情況下，由超載車(chē)量的反復(fù)多次碾壓公路而引發(fā)路面疲勞產(chǎn)生開(kāi)裂現(xiàn)象。這是由于瀝青的自身結(jié)構(gòu)在承受超載車(chē)輛反復(fù)碾壓發(fā)生扭曲變...
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一、鄭州路面縱向裂縫及網(wǎng)裂高寒地區(qū)海拔較高，天氣寒冷、特殊，晝夜溫差大，年降水量也大。公路路面及路基兩側(cè)由于長(zhǎng)期積雪積水、導(dǎo)致地下水位升高、路基冬季發(fā)生水份重新分布等現(xiàn)象，到了春融時(shí)期，聚冰的融化會(huì)使得基層材料中含水量急劇增大，形成路面開(kāi)裂。同時(shí)，由于施工缺陷、不當(dāng)使用公路等眾多原因，使得公路結(jié)構(gòu)不...
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一、影響透水性瀝青混凝土面層路面溫度的因素透水性瀝青混凝土路面的溫度是由多種因素共同影響的，其中主要有：太陽(yáng)輻射，路面熱容量，傳導(dǎo)系數(shù)，氣溫，風(fēng)速，緯度，空氣濕度等。路面溫度的高低主要是由地面凈熱輻射通量決定，而地面的凈熱輻射通量是太陽(yáng)和地球輻射通量之和。若不考慮車(chē)輛對(duì)路面溫度的摩擦影響，應(yīng)用能量守...
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一、鄭州透水性瀝青混凝土優(yōu)良路用性能透水性瀝青混凝土和普通的瀝青混合料相比有一些不同，例如孔隙率比較大，大粒徑骨料含量較多。瀝青為高溫?zé)岱€(wěn)定性好，粘接性強(qiáng)的高粘度的改性瀝青。透水性瀝青混凝土在使用上有很好的性能，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：1、透水性瀝青混凝土所修的路面，具有較高的防滑性，這是因?yàn)橥杆詾r青混...
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一、鄭州彩色瀝青混凝土路面發(fā)展具體在以下幾方面：1、膠結(jié)料（彩色瀝青）生產(chǎn)途徑從傳統(tǒng)里減壓脫質(zhì)向利用現(xiàn)代工業(yè)石油化工產(chǎn)品調(diào)配出與瀝青性能相當(dāng)?shù)木酆衔餃\色膠結(jié)料（彩色瀝青）發(fā)展，并研制開(kāi)發(fā)了一紅、黃、藍(lán)、綠、駝色（本色）為主的色的系列彩色瀝青，其色彩、性能更加優(yōu)良，壽命更長(zhǎng)。2、彩色瀝青混凝土的生產(chǎn)和施...
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一、鄭州舊水泥混凝土路面修復(fù)的選擇水泥混凝土道路強(qiáng)度高、耐久性好和取材方便等優(yōu)點(diǎn)，在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)被用于市政道路建設(shè)中。然而由于汽車(chē)軸載的提升、超載、交通渠化以及水文條件的變化等諸多原因，導(dǎo)致水泥路面出現(xiàn)斷板、唧漿、錯(cuò)臺(tái)、漲縫拱起、或過(guò)早疲勞破壞，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸功能。為改善路面的使用性能，必須對(duì)出...
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一、鄭州高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)原則無(wú)論從管理角度還是從經(jīng)濟(jì)角度，高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)都應(yīng)該遵循防治結(jié)合并且以預(yù)防為主的原則，即堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，并在出現(xiàn)病害時(shí)及時(shí)修補(bǔ)，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)分兩種：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和修復(fù)性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作旨在保護(hù)路面并減小路面質(zhì)量下降速度，修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工作旨在修復(fù)特定的路面破壞或損...
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