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（一）材料要求材料采用的級配類型為AM-20型熱拌瀝青碎石，集料的最大粒徑不宜超過31.5mm，16mm篩孔的礦料通過率在60～85%。瀝青宜用標(biāo)號AH-70的石油瀝青；瀝青飽各度宜在40～60%辶間，混合料的孔隙率大于10%。面層碎石采用抗滑、耐磨石料，石料，碎石的壓碎值不應(yīng)大于30%；瀝青碎石20℃的抗壓模量不應(yīng)小于700Mpa。1、粗集料...
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1、鄭州瀝青再生技術(shù)的難點分析瀝青再生技術(shù)在國外已經(jīng)是應(yīng)用了20～30年的成熟技術(shù)，有大量現(xiàn)成的研究成果和實踐經(jīng)驗，因此，我們發(fā)展瀝青再生技術(shù)，主要是結(jié)合國內(nèi)的氣候條件和路面工程特點進行技術(shù)引進、消化、吸收和推廣應(yīng)用。大量國內(nèi)外研究成果和實踐表明，瀝青再生技術(shù)主要難點包括：(1)廢料的變異性問題。廢料的瀝青...
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一、路基填土壓實效果的影響因素1、含水量。土中含水量對壓實效果的影響比較顯著。當(dāng)含水量較小時，由于粒間引力使土保持著比較疏松的狀態(tài)或凝聚結(jié)構(gòu)，土中空隙大都互相連通，水少而氣多，在一定的外部壓實功能作用下，雖然土空隙中氣體易被排出，密度可以增大，但由于水膜潤滑作用不明顯以及外部功能不足以克服粒間引力，土...
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一、壓實機械的影響及控制瀝青混凝土路面的密度受所采用的壓實方法的影響。當(dāng)采用不同的壓實設(shè)備及其組合時，在同樣的壓實遍數(shù)下可以獲得不同的密度水平，為了獲得所需的密度水平和滿足規(guī)范要求以及提供平整的路面，壓實機械通常由兩個碾壓輪組成。1、靜力鋼輪壓路機——鄭州瀝青路面壓實機械的影響及控制靜力鋼輪壓路機，影...
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一、外部環(huán)境的影響及控制瀝青混合料具有一定的勁度，且路面施工是在大氣環(huán)境下進行的，因此結(jié)構(gòu)和環(huán)境因素對路面壓實具有較大的影響，包括結(jié)構(gòu)層厚度、大氣溫度、基層溫度、混合料攤鋪溫度等。1、結(jié)構(gòu)層厚度——鄭州瀝青混合料外部環(huán)境的影響及控制瀝青混合料的可壓實時間與其冷卻速率密切相關(guān)，而在影響混合料冷卻速率的各...
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一、提高壓實質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)1、碾壓溫度——鄭州瀝青路面壓實質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混合料的壓實質(zhì)量。溫度過高，會引起壓路機兩旁混合料隆起、碾輪后的攤鋪層裂紋、碾輪上粘起瀝青混合料及前輪推料等問題。溫度過低時，碾壓工作變得困難，易產(chǎn)生難消除的輪跡，造成路面不平整，甚至導(dǎo)致壓實無效，或其...
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一、具體碾壓步驟1、碾壓橫向接縫——鄭州瀝青路面具體碾壓步驟當(dāng)攤鋪面層與另一車道相接，碾壓面層的橫向接縫時，應(yīng)首先用鋼輪壓路機沿縱向接縫碾壓，做到邊緣處表面齊平，在必要時可做一些修補;然后碾壓橫向接縫，壓路機輪寬的絕大部分要壓在已筑好的路面上，只留150mm來碾壓剛鋪好的材料。這種操作應(yīng)反復(fù)進行,每次向新鋪...
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一、鄭州瀝青路面壓實度影響因素分析路面壓實度影響因素分析。影響壓實的因素包括：材料、層厚、混合料類型、氣候等。以下分別論述：1、材料的影響。包括集料的顆粒形狀、表面紋理、級配、吸水性、破碎面、安定性、粉膠比等等，以及瀝青膠結(jié)料的粘度、等級、瀝青含量等因素。2、層厚的影響。通常來說，較厚的鋪層易于達到規(guī)...
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