一、鄭州瀝青路面沉陷的養(yǎng)護維修

道路通車后，路面出現(xiàn)不均勻沉陷（如橋頭引道沉陷嚴重）影響行車安全。為消除事故隱患，增加行車舒適感，提高道路服務水平，必須及時組織維修。維修一般采用加鋪瀝青層的方法，其

設計及施工工藝如下：

1、沉陷處理設計

當沉陷范圍較大，需要部分路段進行維修處理時，為使修補后路面強度、縱橫斷面線形盡可能符合高速公路的要求，一般應進行設計。設計時采用以下原則：

(1)對全路面進行沉陷處理時，可根據(jù)各路段沉陷情況不同，采用不同的設計標準；

(2)沉陷處理后的路面原則上按原路面設計標準要求恢復；

(3)首先應主要考慮縱斷面標高的調(diào)整，再兼顧橫段面的調(diào)整；

(4)為保證維修后的路面性能與原有結構一致，維修加鋪的各層均按原有路面結構設計層處理。

2、沉陷處理的施工工藝方法

(1)準備工作包括機具、材料準備，以及交通組織安排等。

(2)測量放樣按施工要求，在施工區(qū)域內(nèi)給出各點的原地面標高和設計標高，放置臨時樣樁。

(3)銑刨與清掃按施工方格網(wǎng)標注的標高，對施工區(qū)域鋪筑厚度不足4厘米的部位以及橫縫接茬處用銑刨機進行銑刨，銑刨至厚4厘米。銑刨銑刨部位形狀應做成矩形，槽壁垂直，縱橫邊線與路中線平行或垂直。銑刨后及時清除廢料，清掃塵土，并裝車運走。

(4)噴灑粘層油在施工區(qū)域內(nèi)均勻噴灑乳化瀝青粘層油，槽壁可用油刷涂。

(5)攤鋪當面積較小時，可采用人工攤鋪；當沉陷處范圍較大時，一般要求采用瀝青攤鋪機攤鋪。

(6)碾壓按照施工技術規(guī)范要求，保證新加鋪層拘95%以上的密實度。

(7)質量控制與檢查應設有專職施工質量檢查員，認真按各工序要求檢查施工質量，做好檢查記錄，準確測量來料溫度、攤鋪溫度、碾壓前及碾壓后終了溫度，嚴格控制混合料質量。在攤鋪

過程中，測量人員隨時用水準儀檢查各點虛鋪高度，以確保其設計標高，并隨時用3米直尺檢查路面平整度，用挖取試樣的方法測定其壓實度，確保工程質量。

鄭州瀝青路面施工